커넥션 경직도
커넥션 경직도는 고정된 패쓰너, 고정된 조인트 및 원통형 지지부 등에서 축 및 전단 경직도를 더욱 잘 추정할 수 있도록 해줍니다.
일반적으로 패쓰너 유연성 및 조인트 유연성은 구조 전반에 하중이 가히지고 전달되는 방법에 큰 영향을 줍니다.
패쓰너 경직도를 예측하기 위한 다양한 방법이 존재합니다. Inspire는 Huth-Schwarmann 방식을 구현했지만, 독립적으로 계산된 경직도를 지정할 수 있도록 허용합니다.
항공 산업에서 흔하게 볼 수 있는 플레이트에 대한 커넥션과 플레이트 사이의 커넥션에 있어서 패쓰너 경직도를 예측하는 가장 일반적인 방법은 Huth-Schwarmann 방식을 사용하는 것입니다. 이러한 경직도는 다음 공식을 사용해서 계산됩니다.여기에서 단일 전단에 대해 n = 1이고 이중 전단에 대해 n = 2이며, a 및 b는 다음 표와 같이 조인트 유형에 따라 달라집니다.
유형 | a | b |
---|---|---|
볼트 체결된 금속 | 2/3 | 3.0 |
리벳 체결된 금속 | 2/5 | 2.2 |
볼트 체결된 그라파이트/에폭시 | 2/3 | 4.2 |
다음 매개변수도 적용됩니다.
- 구성:
- d = 구멍 직경
- 재료:
- E = 영률
- 색인:
- 1 = 플레이트 1 (이중 전단에서 중앙에 있는 것)
Huth-Schwarmann 경직도를 사용하는 것에 대한 대안책으로 사용자 정의 경직도 값을 적용할 수 있습니다. 이것은 플레이트 추정을 사용해서 파트를 정의할 수 없는 경우에 더욱 일반적인 방법입니다. 한 가지 예를 들면, 변속기 하우징에 장착된 주조 알루미늄 자동차 마운트입니다. 마운트에만 관심이 있는 경우, 전체 시스템을 모델링하는 것보다 커넥션 경직도를 예측하고 사용해서 개선된 결과를 제공할 수 있습니다.
커넥션 경직도 속성
다음은 커넥션 경직도 성과 이것이 적용되는 객체 유형(괄호로 표시)의 목록입니다.
F3을 눌러 속성 편집기를 엽니다.
- 유형(접지된 패쓰너, 접지된 조인트, 원통형 지지부)
- 고정된 패쓰너, 고정된 조인트 또는 원통형 지지부에 사용할 커넥션 경직도 유형을 선택합니다. 기본값은 강체이며, Huth-Schwarmann 또는 사용자 정의를 선택할 수 있습니다.
- 기본값: 축 경직도 및 전단 경직도 모두 강체로 설정됩니다.
- Huth-Schwarmann: 축 경직도는 강체로 설정되고, 전단 경직도는 재료의 탄성 계수, 구멍 크기, 그리고 동일한 두께 및 재료로 제작된 파트(단일 전단 조인트)에 볼트가 고정된다는 가정을 사용해서 계산됩니다.
- 사용자 정의: 사용자가 축 경직도와 전단 경직도 모두를 수동으로 입력할 수 있습니다.
- 축 경직도(접지된 패쓰너, 접지된 조인트, 원통형 지지부)
- 축 방향의 스프링 경직도입니다.
- 전단 경직도(접지된 패쓰너, 접지된 조인트, 원통형 지지부)
- 전단 방향의 스프링 경직도입니다.